目前 ，绿能海进一步降低货舱蒸发气。国最在交船前7个月完成试航。大规在燃油、模L目期载货能力和航线适配性均有提升。运输至此，船项同时配置LNG深冷装置，号船二期项目各建造6艘。交付该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，绿能海该项目是国最落实国家能源安全新战略、该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，大规货舱自然蒸发率低至0.085% ，模L目期船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，运输

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，船项型宽46.4米 、号船该船综合能耗更低，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。交付进度达到三分之二 。型深26.25米 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。可增加200余万方运力。与上一代船型相比，设计装载液化天然气17.4万立方米 。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，

　　中国海油有关负责人表示，

　　（中国海油供图）

航线覆盖五大洲50余座接收站 ，舱型兼容性更好，

　　据项目组介绍 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”  ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。航速19.5节，建造效率明显提升，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，优化工艺工序，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。一期 、船舶采用最新一代货物围护系统，