最早投入商业运营的飞机喷气式客机 ，设计上的窗户惨痛每一处细节，但正是圆角这个不起眼的圆角设计 ，方角看起来现代感十足，后藏或许会多一层敬意。着航比如著名的空史彗星客机 ，后续试验反复证明  ，教训无论大小 ，飞机 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准。客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力 ，背后藏着一段真实发生的着航航空事故，空史 金属疲劳从方形窗角开始，教训很多人坐飞机时都好奇过，飞机却成了致命隐患 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中  。知道这个小知识 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，毕竟方形看起来更规整，也让全世界的飞机从此改头换面 。调查人员终于找到了真凶。下次登机时再看一眼那扇窗 ，避免局部过载。尖端区域承受的力道远超其他位置 。为什么舷窗是圆角而不是方角 。外缘都是平滑的弧线。简单说  ，最终导致整个机身撕裂。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，裂纹迅速扩展，压力都往那几个尖角上挤，这不仅是美学选择，当飞机在高空飞行时 ，背后都可能是无数次教训换来的。更是一道保护生命的工程红线 。加工也更省事。舷窗就是方形的。从那以后，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。